L’accélération des échanges commerciaux entre le Maroc et l’Espagne crée des défis et des opportunités nouvelles pour la logistique marocaine, en particulier dans le segment du transport sous température dirigée. Les données récentes confirment une tendance spectaculaire : les importations espagnoles de fruits et légumes en provenance du Royaume ont enregistré une hausse de 35 % jusqu’au mois d’août. Cette dynamique place toute la chaîne d’approvisionnement sous une pression d’efficacité et de rapidité inédite, mobilisant pleinement les infrastructures de transport frigorifique et les hubs de transit.
L’exigence du fret reefer : vitesse et continuité
Le segment des produits frais est l’un des plus exigeants en matière de délais et de qualité de service. Une augmentation de ce volume a un impact direct sur le transport terrestre et maritime.
- Pression sur le Ro-Ro et les transporteurs frigorifiques : La majorité de ces flux passe par le détroit de Gibraltar, via les services Ro-Ro reliant notamment Tanger Med et Algésiras. La demande en camions et remorques frigorifiques s’envole, créant un véritable défi de capacité pour les transporteurs spécialisés.
- Maîtrise de la chaîne du froid : La croissance des volumes impose un renforcement des capacités de cross-docking réfrigéré et des entrepôts froids, aussi bien à l’origine qu’à destination. La moindre rupture de la chaîne du froid entraîne des pertes importantes, impactant directement la rentabilité des exportateurs.
- Fluidité frontalière : Pour éviter que les plateformes de transit ne deviennent des goulets d’étranglement, la fluidité des passages frontaliers (douanes et contrôles sanitaires) doit être garantie, surtout pour des produits à durée de vie courte.
L’agro-logistique, moteur de compétitivité
Cette progression confirme le rôle stratégique du secteur agroalimentaire marocain, à condition que la logistique suive le rythme imposé par la demande européenne.
Pour soutenir cette croissance, la filière doit accélérer sa transition vers la Supply Chain 4.0 à travers des solutions digitales :
- Traçabilité en temps réel : Les capteurs IoT et les systèmes de gestion de transport (TMS) deviennent essentiels pour garantir la température, la localisation et la conformité aux normes européennes.
- Rationalisation du transport : L’optimisation des taux de remplissage et la coordination avec les compagnies maritimes sont cruciales pour maximiser l’efficacité des flux routiers et maritimes.
Perspectives stratégiques
La demande espagnole, souvent porte d’entrée vers l’Europe continentale, confirme le positionnement stratégique du Maroc dans la chaîne de valeur agroalimentaire.
Le principal défi est désormais de soutenir cette dynamique tout en renforçant la durabilité et la résilience de la chaîne logistique. Les investissements devront porter à la fois sur l’augmentation des capacités frigorifiques et sur le développement de solutions intermodales (route/rail), plus écologiques et économiquement viables.
La capitalisation sur cette croissance dépendra de la capacité des acteurs, des ports (Tanger Med, Nador) et des autorités à renforcer une logistique du froid performante, garantissant qualité de service, conformité réglementaire et pérennité du positionnement du Maroc sur le marché européen des produits frais.
