L’ascension de Marsa Maroc en 2025 confirme une dynamique structurelle qui redéfinit les standards de performance portuaire au Maroc. Dans un contexte de transformation accélérée de la chaîne d’approvisionnement nationale, le groupe renforce simultanément ses capacités opérationnelles, son positionnement stratégique et son rôle de locomotive dans la logistique maritime du Royaume.

Un trafic maritime en forte expansion

Le chiffre d’affaires consolidé atteint 4,3 MMDH à fin septembre 2025, en progression de 16% par rapport à 2024. Cette croissance solide découle directement d’une hausse de 8% du trafic global manutentionné, porté à 50,7 millions de tonnes.

Le segment conteneurs demeure le principal vecteur de traction, avec une croissance simultanée de :

  • +9% sur le trafic domestique, qui approche désormais 984.145 EVP ;
  • +6% sur le transbordement, pour un total de 1,28 million d’EVP traités.

Les vracs liquides et solides évoluent également positivement (+6% et +4%), soutenus notamment par les flux de clinker et de charbon. Le trafic véhicules signe l’une des meilleures performances sectorielles : +55%, grâce à la progression des importations et au traitement ponctuel de 17.476 véhicules en transbordement.

Nador West Med : un axe stratégique renforcé par CMA CGM

L’un des événements majeurs de l’année est la finalisation, en octobre 2025, d’un accord de partenariat avec CMA CGM pour l’exploitation du Terminal à Conteneurs Ouest de Nador West Med.
Ce partenariat associe la maîtrise opérationnelle de Marsa Maroc à la puissance du réseau mondial du groupe français.

L’enjeu dépasse la simple co-exploitation : il s’agit d’une étape clé dans la montée en gamme de la logistique marocaine, permettant :

  • l’intégration du port dans des routes maritimes à haute fréquence,
  • la capture de volumes supplémentaires de transbordement,
  • et le renforcement de la compétitivité du corridor logistique méditerranéen marocain.

Accélération logistique et montée en puissance du capital matériel

La stratégie d’expansion de Marsa Maroc se matérialise également par l’élargissement de son périmètre, avec l’intégration de Marsa Maroc International Logistics (MMIL), une filiale 100% dédiée aux projets internationaux et au pilotage des participations.

Sur le plan des équipements, les investissements atteignent 1,78 MMDH à fin septembre 2025. Cette enveloppe permet :

  • la commande de 18 portiques à conteneurs et 50 grues RTG, destinés aux terminaux de Nador West Med et Casablanca ;
  • le lancement de travaux de superstructures dans les nouveaux terminaux de Nador ;
  • la poursuite des projets de modernisation et d’extension aux ports de Casablanca et de Jorf Lasfar.

Ce renforcement massif des moyens opérationnels s’inscrit pleinement dans les standards de la Supply Chain 4.0, où automatisation, capacité et résilience deviennent les piliers de la compétitivité portuaire.

Une situation financière exemplaire au service de l’expansion

À fin septembre 2025, Marsa Maroc affiche une solidité financière remarquable avec un endettement net négatif de 470 MDH.
Cette configuration — dettes de financement à 1,62 MMDH pour 2,1 MMDH de disponibilités — offre une flexibilité stratégique rare dans le secteur portuaire, permettant au groupe :

  • de soutenir un rythme d’investissement soutenu,
  • de maintenir un levier financier faible,
  • et d’anticiper les besoins futurs liés à l’augmentation continue des flux.

Perspectives : un rôle croissant dans la compétitivité logistique du Maroc

L’année 2025 confirme la montée en puissance de Marsa Maroc comme acteur pivot de la chaîne logistique marocaine. La combinaison entre croissance du trafic, partenariats internationaux structurants, investissements massifs et solidité financière place le groupe dans une position stratégique pour accompagner :

  • la modernisation des corridors logistiques nationaux,
  • l’intégration des ports marocains dans les grandes routes maritimes mondiales,
  • et l’essor de la logistique multimodale.

À mesure que Nador West Med, Casablanca et Jorf Lasfar montent en capacité et en technologie, Marsa Maroc s’impose comme un catalyseur essentiel de la compétitivité logistique du Royaume — un élément clé pour attirer davantage de flux, soutenir l’industrie et renforcer la place du Maroc dans le commerce international.