La compagnie maritime Grandi Navi Veloci (GNV), filiale du groupe Mediterranean Shipping Company (MSC), a annoncé l’intégration de nouveaux navires fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) sur ses lignes reliant l’Espagne, l’Italie et le Maroc à partir de l’été prochain.

Cette initiative, présentée lors du salon international du tourisme Fitur à Madrid, s’inscrit dans une stratégie de modernisation de la flotte et de réduction de l’empreinte environnementale du transport maritime.

Une flotte modernisée et plus écologique

Parmi les unités concernées figurent notamment les ferries GNV Virgo et GNV Altair, actuellement en cours de modernisation. Grâce à l’utilisation du GNL, ces navires permettront de réduire significativement les émissions de CO₂ tout en améliorant l’efficacité énergétique.

Selon Matteo Catani, directeur général de GNV, la compagnie travaille en étroite collaboration avec les autorités compétentes afin d’assurer l’exploitation de ces nouveaux navires sur les lignes desservant le Maroc dès l’été prochain.

Un renforcement des connexions entre l’Europe et l’Afrique du Nord

GNV assure actuellement des escales dans plusieurs ports méditerranéens, notamment Valence, Barcelone et les Baléares. La compagnie envisage également d’étendre ses activités vers le port de Tanger Med, considéré comme un hub logistique majeur en Méditerranée.

Les liaisons directes entre Tanger, Barcelone et Gênes permettent de renforcer les échanges entre l’Afrique du Nord et l’Europe du Sud, tout en offrant aux passagers et aux opérateurs logistiques un réseau plus fluide et intégré.

Des performances environnementales et opérationnelles améliorées

D’après GNV, les nouveaux ferries permettront de réduire les émissions de CO₂ de plus de 50 % par rapport aux générations précédentes. Ils offrent également une capacité accrue en passagers et en fret, contribuant à l’amélioration globale de l’offre maritime.

Ces avancées s’inscrivent dans une démarche visant à concilier performance économique et responsabilité environnementale.

Un plan de développement à long terme

Dans le cadre de sa stratégie de croissance, la compagnie a par ailleurs commandé de nouveaux navires dont la livraison est prévue entre 2028 et 2030.

Ces investissements visent à renforcer durablement la position de GNV sur le marché du transport maritime en Méditerranée et à accompagner l’augmentation des flux entre l’Europe et le Maroc.