Avec un chiffre d’affaires dépassant désormais les 5 milliards de dirhams, les performances de l’ONCF en 2025 témoignent de son positionnement comme pilier structurant de la mobilité et de la logistique au Maroc. Cette dynamique remarquable s’inscrit d’ailleurs dans une vision stratégique à l’horizon 2030, incluant un programme d’investissement global de 96 milliards de dirhams, destiné à transformer durablement les flux de transport à l’échelle nationale.

Une montée en puissance des investissements de l’ONCF en 2025

L’année en cours marque une accélération notable des chantiers ferroviaires. En effet, l’Office a intensifié les travaux de la future ligne à grande vitesse reliant Kénitra à Marrakech, tout en engageant un programme d’acquisition de 168 rames nouvelle génération. Ces investissements répondent à un objectif clair : augmenter la capacité du réseau et améliorer la fluidité des échanges. En conséquence, le rail se positionne comme une alternative crédible et performante au transport routier sur les axes stratégiques.

Une dynamique voyageurs au service de la performance globale

L’activité voyageurs continue de tirer la croissance. En effet, 55,6 millions de passagers ont utilisé le train cette année, générant un chiffre d’affaires de 2,9 milliards de dirhams. Le train à grande vitesse Al Boraq illustre cette réussite avec 5,6 millions de voyageurs et 848 millions de dirhams de revenus. Au-delà du transport de personnes, cette performance de l’ONCF en 2025 a un impact logistique indirect majeur : elle permet de désengorger les réseaux routiers et de libérer des capacités de passage cruciales pour le fret ferroviaire.

Fret et Phosphates : leviers clés de l’ONCF en 2025

Le segment marchandises affiche une progression solide avec un chiffre d’affaires de 744 millions de dirhams. Parallèlement, le transport des phosphates constitue un axe stratégique : en 2025, l’ONCF a vu ses volumes transportés dépasser les 14,2 millions de tonnes, soit une hausse de 12 %. Cette intégration renforcée dans la chaîne de valeur minière et industrielle permet d’assurer des flux massifiés et réguliers, garantissant ainsi la compétitivité des exportations marocaines.

Perspectives et transformation durable du rail national

En somme, l’exercice de l’ONCF 2025 marque une étape historique dans la transformation du rail national. Portée par des indicateurs financiers au vert, notamment un EBITDA de 2,173 milliards de dirhams, l’institution renforce l’intégration entre les ports et les zones industrielles, accompagnant ainsi la transition vers une logistique plus performante et durable au Maroc.