Tanger – Le Maroc, et en particulier la région de Tanger, se positionne comme un hub incontournable pour l’industrie automobile mondiale et les investissements chinois. Avec l’expansion de Tanger Med et l’émergence de Tanger Tech, le pays est-il prêt à accueillir cette croissance industrielle à grande échelle ?

Des Infrastructures Renforcées pour Répondre à la Demande Internationale

Avec des investissements massifs dans les infrastructures, Tanger est devenue une base stratégique pour les industries de l’automobile et de l’exportation. La Tanger Automotive City (TAC) et Tanger Med se positionnent en tête de pont. Depuis son inauguration, le port de Tanger Med s’est imposé comme le plus grand port d’Afrique et l’un des 25 premiers ports mondiaux, traitant plus de 9 millions de conteneurs et facilitant l’exportation de 500 000 véhicules par an. Sa capacité d’accueil actuelle permet une croissance exponentielle, soutenue par l’expansion récente de zones industrielles autour de Tanger Med.

La zone industrielle de Tanger Automotive City (TAC), actuellement en pleine extension, couvre déjà 517 hectares, avec 265 hectares supplémentaires en cours de développement. Cette extension répond à la forte demande des investisseurs pour des espaces de production adaptés aux normes internationales. Par ailleurs, la plateforme Tanger Tech, surnommée la « Silicon Valley de l’Afrique, » s’étend sur 2 000 hectares et cible principalement les industries technologiques et automobiles, attirant les géants chinois.

Une Main-d’Œuvre Jeune et Qualifiée pour Soutenir l’Industrie

Le Maroc dispose d’une main-d’œuvre jeune, avec une population active de plus de 12 millions de personnes. Des initiatives de formation, telles que l’Institut de Formation aux Métiers de l’Industrie Automobile (IFMIA) à Tanger, offrent une expertise technique et un personnel qualifié pour répondre aux besoins des constructeurs automobiles. En 2022, l’IFMIA a formé plus de 15 000 techniciens, dont la majorité a été intégrée au secteur automobile.

Par ailleurs, le Maroc a récemment inauguré La Cité des Métiers et des Compétences (CMC), un vaste projet de formation professionnelle qui couvre plusieurs régions, dont Tanger-Tétouan-Al Hoceima. Ce centre vise à former des jeunes dans des métiers techniques liés aux secteurs clés, notamment l’industrie, l’automobile, et les technologies émergentes. La CMC offre une formation de pointe, avec des installations de simulation industrielle et des programmes en partenariat avec des entreprises du secteur. Elle est conçue pour répondre spécifiquement aux besoins des industries implantées au Maroc, assurant une main-d’œuvre qualifiée et opérationnelle.

Ces initiatives renforcent la capacité du Maroc à fournir une main-d’œuvre adaptée aux standards internationaux, et à attirer davantage d’investissements dans des secteurs en pleine expansion comme l’automobile et les technologies de pointe.
Les Investissements Chinois : Un Pilier pour la Croissance du Secteur

Les entreprises chinoises voient dans le Maroc une plateforme stratégique pour l’exportation vers les marchés africains et européens. Parmi les récents investissements majeurs :

  • BTR New Material Group a investi 3,5 milliards de dirhams (environ 328 millions d’euros) dans une usine de fabrication de matériaux d’anode pour batteries lithium-ion à Tanger Tech, une infrastructure cruciale pour l’industrie des véhicules électriques.
  • Hailiang et Shinzoom, deux géants chinois de la fabrication de batteries pour véhicules électriques, prévoient également des usines à Tanger Tech, avec des investissements de 450 millions et 460 millions de dollars respectivement.

Le Maroc est aujourd’hui le premier exportateur de voitures en Afrique, avec une production annuelle de 700 000 véhicules, un chiffre qui devrait atteindre un million d’ici 2030 grâce à ces nouveaux investissements.

Les Défis Logistiques et Réglementaires

Bien que Tanger et le Maroc offrent un environnement attractif, des défis subsistent :

  • Capacité de Production et de Logistique : Les capacités logistiques devront continuer à croître. Tanger Med envisage de doubler sa capacité dans les cinq prochaines années. L’industrie nationale devra aussi suivre le rythme pour assurer une chaîne d’approvisionnement efficace, avec un réseau de sous-traitants capables de respecter des normes internationales strictes.
  • Cadre Réglementaire et Fiscal : Les entreprises chinoises doivent naviguer dans un cadre réglementaire complexe, notamment en matière de douanes, de fiscalité et de respect des normes environnementales. Des accords bilatéraux Maroc-Chine facilitent ces démarches, mais une adaptation rapide sera essentielle pour encourager la poursuite des investissements.

Conclusion : Un Hub Industriel en Pleine Expansion

Avec des infrastructures de pointe, une main-d’œuvre qualifiée et des investissements en forte croissance, Tanger et le Maroc se positionnent comme une base stratégique pour les industries automobile et technologique en Afrique. Le partenariat sino-marocain continue de renforcer cette dynamique, promettant de faire du Maroc une plaque tournante pour l’exportation vers l’Afrique et l’Europe. Toutefois, le succès de cette expansion dépendra de l’optimisation des chaînes logistiques, de l’amélioration continue des infrastructures et de la gestion des défis réglementaires, pour un développement durable et compétitif dans les années à venir.