Après près de dix ans d’absence, Africa Morocco Link (AML) reprend pied sur la liaison Nador–Almería avec son navire amiral, le Stena Europe. Pour cet été 2026, la compagnie table sur jusqu’à 500 000 passagers et 120 000 véhicules. Elle s’impose ainsi comme le choix de référence pour les MRE qui traversent la Méditerranée depuis le sud de l’Espagne.
cet été
sur la liaison
traversée
(passager piéton)
Le retour d’un opérateur marocain sur une ligne stratégique
La ligne Nador–Almería n’avait plus connu de pavillon marocain depuis une décennie. En 2026, AML y revient avec une ambition claire : accompagner la diaspora dans ses déplacements estivaux. En particulier, la compagnie cible l’Opération Marhaba, qui devrait mobiliser plus de 3,5 millions de passagers cette saison. Ce retour s’inscrit, par ailleurs, dans une dynamique plus large de réaffirmation de la souveraineté maritime marocaine sur les routes transméditerranéennes.
Pour les professionnels du transport, cette ouverture est également un signal fort. Elle illustre la montée en puissance de la connectivité entre Nador et le corridor espagnol. En effet, Nador a inauguré sa nouvelle gare maritime en 2025. Il confirme ainsi son rôle de porte d’entrée orientale du Maroc vers l’Europe du Sud.
Pendant près de dix ans, la liaison Nador–Almería n’a été assurée que par des opérateurs étrangers. En 2026, AML est ainsi la première compagnie marocaine à reprendre ce corridor depuis le port oriental du Royaume. Ce retour répond à une demande persistante de la diaspora rifaine installée dans le sud de l’Espagne. Un signal fort, tant sur le plan commercial que symbolique.
Le Stena Europe : le navire amiral d’AML à la hauteur des flux estivaux
AML engage sur cette ligne son navire le plus grand : le Stena Europe. Il s’agit d’un ro-pax de haute capacité, conçu pour les traversées longue distance. Avec environ 1 500 passagers et près de 400 véhicules par rotation, il est ainsi dimensionné pour absorber les pics de l’Opération Marhaba sans compromettre le confort à bord.
Le navire propose également une gamme complète d’espaces : salon premium, restauration et zones de détente. L’ensemble est pensé pour les familles et les voyageurs en transit nocturne. La traversée devient ainsi une véritable étape de voyage, et non un simple passage.
À bord du Stena Europe : quatre univers pour une traversée complète
Une hospitalité marocaine authentique de bout en bout
AML a fait le choix d’un positionnement culturellement ancré. L’équipage hôtelier est composé à 100 % de personnel marocain. Il est formé pour offrir un accueil chaleureux et familier. Par ailleurs, la restauration propose exclusivement des plats halal, élaborés selon les habitudes alimentaires des voyageurs marocains. À bord, une boutique Duty Free complète également l’offre de services pour les passagers.
Des espaces généreux pensés pour voyager en famille
À bord du Stena Europe, les familles trouvent de vastes espaces communs lumineux. Ces salons spacieux facilitent les déplacements avec bagages. De plus, les couloirs dégagés sont adaptés aux groupes en transit estival. L’ensemble du navire est donc pensé pour le confort collectif.
Les traversées nocturnes constituent, en outre, un avantage pratique majeur. Depuis Almería comme depuis Nador, embarquer le soir permet aux enfants de dormir pendant le trajet. À l’arrivée, toute la famille est reposée, sans nuit d’hôtel supplémentaire.
Des horaires adaptés aux MRE, des tarifs accessibles
AML a structuré ses rotations autour des habitudes réelles de la diaspora. Depuis Almería, les départs nocturnes permettent aux voyageurs d’Europe de s’embarquer directement en soirée. Depuis Nador, les traversées de nuit facilitent également les retours vers l’Espagne en début de matinée.
Sur le plan tarifaire, AML propose des billets aller-retour passager piéton à partir de 154 EUR. Plusieurs formules de confort sont également disponibles selon les besoins. Ainsi, la ligne reste accessible aux familles de la diaspora. Elle offre, par ailleurs, une option premium pour ceux qui souhaitent voyager dans des conditions confortables.
AML, opérateur marocain de référence entre les deux rives
En lançant cette ligne avec le Stena Europe, AML ne joue pas seulement le rôle d’un transporteur. La compagnie assume, en effet, celui d’accompagnateur de la communauté marocaine de l’étranger. Son expertise sur les corridors Maroc–Espagne lui confère la crédibilité nécessaire pour gérer des flux estivaux intenses. Pour les professionnels de la logistique maritime marocaine, cette ouverture est aussi un signal fort. Elle confirme la montée en puissance du port de Nador comme nœud transméditerranéen à part entière.
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